Kai kamščiai jau tampa
problema ne tik Niujorke ar Londone, bet ir didžiuosiuose Lietuvos
miestuose, verta pagalvoti apie mažą automobilį. Kokie iš jų geriausi
Europoje?
Praėjo
laikai, kai kuo didesnis buvo automobilis, tuo turtingesnis jo
savininkas. Dabar kitaip: kuo didesnis automobilis, tuo sunkiau jį
pastatyti. O į siauras senamiesčių gatveles su kai kuriais gigantais ir
neįvažiuosi. O „SmartForTwo“ tilps visur. Be to, jis naudoja mažiau
degalų ir mažiau teršia orą.
Lietuvoje pradėta prekiauti „Nissan Qashqai +2“ – populiaraus automobilio „Nissan Qashqai“ septynviete versija.
Šis
automobilis nuo įprasto „Nissan Qashqai“ skiriasi didesniu atstumu tarp
ašių, erdvesniu salonu ir dviem papildomomis sėdynėmis trečioje eilėje.
Automobiliai, kuriuose gali tilpti 7 žmonės, siūlomi su 2 litrų talpos
dyzeliniu ir benzininiu varikliu, o nuo kitų metų vasario pasirodys ir
versija su 1,6 litro benzininiu varikliu ir 1,5 litro dyzeliu.
Suprantama, jų kaina bus šiek tiek mažesnė, negu dabar pardavinėjamų
versijų.
Pigiausia šio automobilio versija su 2 varomiaisiais ratais kainuoja 70 700 litų.
„Lietuvos draudimas“ siūlo naujovišką sutartį
Tokia sutartis siūloma vietoj ankstesnių dviejų – kasko ir privalomojo civilinės atsakomybės draudimo. „Lietuvos draudimas“ teigia, kad tokia sutartis apsaugotų nuo nuostolių, patirtų apgadinus savo ar svetimą automobilį avarijos metu, vagystės, nelaimingų atsitikimų ir nusikalstamos veikos atvejais. O bene rimčiausia naujiena – kad draudimo kompanija siūlo šią paslaugą 10 procentų pigiau, negu kainuotų sudarant dvi draudimo sutartis atskirai. „Lietuvos draudimo“ klientai, be to, galės nemokamai naudotis pagalbos kelyje paslauga – ne tik nutikus draudžiamajam įvykiui, bet ir sprogus padangai, pasibaigus degalams, netikėtai sugedus automobiliui.
Baigiamos remontuoti Kauno gatvės
Lapkričio mėnesį Kauno kelininkai baigs kelių remonto sezoną – dar liko tvarkyti 17 gatvių. Kauno miesto savivaldybė yra paskelbusi šešių Kauno gatvių dangų tvarkymo konkursą, artimiausiu metu įvyks dar du konkursai. Šiems darbams planuojama išleisti beveik 4 milijonus litų sutaupytų kituose projektuose lėšų. Dabartinis konkursas – dėl Molėtų, Vyžuonos, Prienų, Šakių, Pievų ir Snaigių gatvių dangos remonto. Šiemet Kauno gatvių, tiltų ir viadukų remontui buvo skirti 39 milijonai litų, iš jų apie 17 milijonų litų atiteko Vilijampolės tilto per Nerį remontui. Didžiąją dalį lėšų tam skyrė Lietuvos automobilių kelių direkcija. Toliau tvarkomi šalies keliai
Daugelyje šalies baigti įvairios paskirties remonto darbai, praneša Lietuvos automobilių kelių direkcija. Magistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda baigti keisti šviesą atspindintys elementai kelio dangoje ruože nuo 10,00 iki 102,80 kilometro (dešinėje pusėje). Darbų kaina – daugiau kaip 138,4 tūkstančio litų. Tos pačios magistralės 1 kilometro ilgio ruože (50,20-51,00 km) baigti įrengti apšvietimo prietaisai (darbų kaina – 337,6 tūkstančio litų). Apšviestas kelio Vilnius–Panevėžys ruožas nuo 128,70 iki 129,80 kilometro ties Šilagalio gyvenviete (Panevėžio raj.). Šie darbai kainavo daugiau kaip 408,4 tūkstančio litų. Rekonstruoti pėsčiųjų ir dviračių takai trijuose rajoniniuose keliuose: Joniškėlis–Narteikiai (ruože nuo kelio pradžios iki 1,43 km), Panevėžys–Pajuostė (ruože nuo 0,69 iki 1,80 km) ir Kupiškis–Naiviai–Misiukiškis (ruože nuo 2,29 iki 3,57 km). Atliktų darbų kaina – 955 tūkstančių litų. Pertvarkyta magistralinio kelio Vilnius–Varėna-Gardinas sankryža su rajoniniu keliu Varėna–Nedzingė–Merkinė. Šie darbai kainavo 306,8 tūkstančio litų. Baigti eismo saugos gerinimo (medžių šalinimo, sankasos nuolydžio sutvarkymo, kelkraščių platinimo) darbai kelio Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda ruože nuo 154,19 iki 155,44 kilometro. Darbų kaina – 353,6 tūkstančio litų.
„Hondos“ apsauga nuo avarijų
Per parodą „CAR 2 CAR Communication Consortium“ „Honda“ pristatė įdomią apsaugos nuo avarijos sistemą.
Ši
saugumo sistema skirta ir automobiliams, ir motociklams. Nors jis
vadinasi „Life Saving Motorcycle Technology“ (gyvybės apsaugos
technologija motociklams), nuo galimo susidūrimo ji gali saugoti ir
lengvųjų automobilių vairuotojus. Ši „Hondos“ paslauga naudoja
palydovinės navigacijos sistemą GPS, įvertinančią kitų mašinų padėtį ir
judėjimo kryptį ir tuo pagrindu galinčią nustatyti, ar įmanomas
susidūrimas.
Pristatymo
metu „Honda“ pademonstravo, kaip veikia sistema, sumontuota aštuoniuose
skirtinguose automobiliuose ir motocikluose. Kaip rodo Europoje atlikti
tyrimai, dauguma avarijų, į kurias patenka motociklininkai, yra
sukeltos fakto, kad automobilių vairuotojams sunku pastebėti gretai
atvažiuojantį motociklą ir greitai į jį sureaguoti. „Hondos“ sistema
turėtų jiems gerokai palengvinti orientaciją.
„Hyundai“ sukurs sportinę „i20 GTI“ versiją
Neseniai
Paryžiaus automobilių parodoje buvo triukšmingai pristatytas itin
populiaraus „Hyundai Getz“ įpėdinis – „i20“. Dabar jis bus dar ir
sportinis.
Jeigu
tikėtume britų „Autocar“, naujasis automobilis turės 200 AG galios 1,6
litro tūrio dyzelinį variklį, kuris leis mašinai įsibėgėti iki 60 mylių
per valandą (96 km/h) greičiau nei per 8 sekundes, o maksimalus
automobilio greitis bus didesnis nei 200 km/h.
Žinoma,
dabar madingas automobilio taršos rodiklis nuo tokių pakeitimų
pablogės. Bet rinkos specialistai tikisi pritraukti jaunimą, kuriam tik
nusičiaudėti į anglies dvideginio emisiją, bet užtat rūpi 17 colių
ratai ir agresyvi pakaba. Tikimasi, kad naujokas konkuruos su „Škoda
Fabia RS“ ir kainuos panašiai.
Trijų pirštų kombinacija – ant galinio stiklo
Šio elektronino prietaiso pagalba vairuotojas gali perduoti savo nuotaiką važiuojančiam iš paskos.
Šis
prietaisėlis prilipdomas prie galinio stiklo pneumatinio siurbliuko
pagalba. Elektroliuminiscencinę pirštų kombinaciją galima bet kuriuo
momentu "sukurti" vienu mygtuko nuotolinio valdymo pultelyje paspaudimu.
Kad
būtų galima parodyti visas pirštų kalbos galimybes, plaštaką teko
padaryti šešiapirštę. Šis žaisliukas kainuoja 40 dolerių. Tiesa,
norėtųsi jo būsimiems savininkams Lietuvoje patarti būti atsargesniems
su gestų pasirinkimu – pas mus juk pavys...
Eismo apribojimai Lietuvos keliuose spalio 24-ąją
Apribojimai dėl darbų keliuose spalio 24-ąją
A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda
78,5 km kelio ženklo montavimas, dešinėje kelio pusėje greitis apribotas darbo metu 70 km/val. (iki 10-25)
174 km kelio ženklo montavimas, dešinėje kelio pusėje greitis apribotas darbo metu 70 km/val. (iki 10-25)
A2 Vilnius-Panevėžys
10,24 km požeminės perėjos pėstiesiems įrengimas, ties Bukiškio
gyvenviete eismas kreipiamas į kairę kelio pusę ir visą parą apribotas
greitis iki 50 km/val. (iki 10-28)
16,3 km Putiniškių viaduko rekonstrukcija, abejose kelio pusėse greitis apribotas visą parą iki 70 km/val. (iki 10-28)
25,7 km Maišiagalos viaduko remontas, abejose kelio pusėse greitis apribotas visą parą 70 km/val. (iki 10-28)
34,1 km tilto per Musę remontas, abejose kelio pusėse greitis apribotas visą parą iki 70 km/val. (iki 10-28)
50,9 km viaduko remontas, kairėje kelio pusėje greitis apribotas visą parą 90 km/val. (iki 10-30)
50,9 km viaduko remontas, dešinėje kelio pusėje greitis apribotas visą parą 70 km/val. (iki 10-30)
103 km apšvietimo atramų įrengimas, dešinėje kelio pusėje greitis apribotas darbo metu 70 km/val. (iki 10-31)
A4 Vilnius-Varėna-*Gardinas
22 km apsauginių atitvarų įrengimas, greitis apribotas darbo metu iki 50 km/val. (iki 10-25)
A5 Kaunas-Marijampolė-*Suvalkai
nuo 6,7 iki 12 km kelio rekonstrukcija, eismas kreipiamas į dešinę
kelio pusę ir visą parą apribotas greitis iki 50 km/val. (iki 11-15)
nuo 12 iki 16,1 km darbai skiriamojoje juostoje, dešinėje kelio pusėje
greitis apribotas darbo metu 50 km/val.po darbo 70 km/val. (iki 11-15)
nuo 18 iki 21 km kelio rekonstrukcija, dešinėje kelio pusėje greitis apribotas visą parą iki 70 km/val. (iki 10-31)
A6 Kaunas-Zarasai-*Daugpilis
nuo 37 iki 48 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-30)
nuo 108,1 iki 118,7 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą
parą iki 50 km/val., eismas reguliuojamas šviesoforu (iki 11-01)
nuo 130,2 iki 134,1 km dangos stiprinimas Utenos mieste, greitis apribotas visą parą iki 30 km/val. (iki 11-15)
A11 Šiauliai-Palanga
nuo 92,3 iki 93 km kelio remontas, greitis prieš sankryžą su keliu Nr. 164 apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-15)
nuo 113,6 iki 115,6 km sankryžos rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-01)
A12 Ryga*-Šiauliai-Tauragė-*Kaliningradas
nuo 120 iki 120,1 km Kryžkalnio sankryžos rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 12-31)
122,32 km sankryžos su keliu Nr. 4507 rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 12-01)
nuo 133 iki 135 km dėl kelmų rovimo, greitis apribotas darbo metu iki 50 km/val. (iki 10-24)
A13 Klaipėda-*Liepoja
nuo 4 iki 12,1 km kelio rekonstrukcijos darbai, greitis apribotas visą parą 50 km/val. (iki 12-31)
A14 Vilnius-Utena
nuo 10 iki 14 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 12-31)
nuo 14 iki 16 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 30 km/val. (iki 12-31)
nuo 40,62 iki 51,5 km dangos rekonstravimas, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-15)
A16 Vilnius-Prienai-Marijampolė
nuo 120 iki 125 km dangos stiprinimo darbai, greitis atskiruose
ruožuose apribotas iki 50 km/val., kituose ruožuose - 70 km/val. (iki
10-30)
A18 Šiaulių aplinkkelis
nuo 9,1 iki 17,08 km dangos stiprinimo darbai, greitis apribotas visą parą 50 km/val. (iki 11-30)
102 Vilnius-Švenčionys-Zarasai
nuo 55,74 iki 62,88 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas darbo metu 50 km/val., po darbo 70 km/val. (iki 12-31)
nuo 108 iki 109 km nuotėkų tinklų įrengimas Ignalinoje, eismas kreipiamas apylanka aplinkinėmis miesto gatvėmis (iki 11-03)
103 Vilnius-*Polockas
17 km tilto per Vilnelę remontas, Mickūnuose greitis visą parą
apribotas iki 30 km/val. ir eismas reguliuojamas šviesoforu (iki 12-31)
106 Naujoji Vilnia-Rudamina-Paneriai
7,8 km Skaidiškių viaduko turėklų remontas, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 10-31)
108 Vievis-Maišiagala-Nemenčinė
nuo 6 iki 10 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val., eismas reguliuojamas šviesoforu (iki 11-15)
19,13 km tilto per Dūkštos upę remontas, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 12-15)
nuo 45,2 iki 50,47 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą 70 km/val. (iki 11-26)
52,81 km tilto per Nerį Nemenčinėje remontas, eismas kreipiamas apylanka, kurios ilgis 3,7 km (iki 12-01)
110 Švenčionys-Adutiškis*<BR>15 km tilto remontas, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 10-28)
120 Radiškis-Anykščiai-Rokiškis
nuo 10,89 iki 11,49 km Kavarske bordiūrų ir šaligatvių keitimas, greitis apribotas visą parą 30 km/val. (iki 11-15)
128 Valkininkų g. st.**-Daugai-Alytus
nuo 38,65 iki 44,16 km dangos stiprinimo darbai prieš Alytų, greitis
apribotas darbo metu 50 km/val, po darbo 70 km/val. (iki 11-30)
129 Antakalnis-Jieznas-Alytus-Merkinė
nuo 15,7 iki 16,7 km tilto per Lapainios upę rekonstrukcija, eismas kreipiamas apylanka vietinės reikšmės keliais per Migonių gyvenvietę, apylankos ilgis 3 km, iš jų 1,6 km su žvyro danga (iki 11-01)
131 Alytus-Simnas-Kalvarija
nuo 3 iki 8 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas iki 50 km/val. (iki 11-15)
nuo 34,59 iki 36,69 km sankryžos rekonstrukcija Krosnos gyvenvietėje,
greitis atskiruose ruožuose visą parą apribotas iki 30 km/val. (iki
11-01)
nuo 52,45 iki 57,12 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-30)
141 Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda
8,72 km tilto per Nevėžį rekonstrukcija, prieš Raudondvarį siaurėja
važiuojamoji dalis, greitis apribotas iki 50 km/val., eismas
reguliuojamas šviesoforu (iki 12-31)
nuo 155,44 iki 156,8km pakelės medžių šalinimas, žemės sankasos remontas, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-15)
144 Jonava-Kėdainiai-Šeduva
nuo 68 iki 76 km kelkraščių atstatymas, greitis apribotas darbo metu iki 50 km/val. (iki 10-25)
nuo 89,41 iki 90,06 km sankryžos su keliu A9 Panevėžys-Šiauliai
remontas, greitis ties Šeduva apribotas darbo metu iki 50 km/val. (iki
10-24)
150 Šiauliai-Pakruojis-Pasvalys
nuo 2 iki 24 km kelio rekonstrukcija, greitis atskiruose ruožuose apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-30)
160 Telšiai-Varniai-Laukuva
49,38 km sankryžos su keliu Nr. 197 rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 12-01)
164 Mažeikiai-Plungė-Tauragė
nuo 11 iki 20 km dėl kelio remonto, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-30)
nuo 21,97 iki 25,54 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-30)
nuo 128,16 iki 134 km kelio dangos remontas, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-30)
165 Šilalė-Šilutė
nuo 31,44 iki 38,71 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 12-31)
166 Plungė-Vėžaičiai
nuo 34 iki 36 km dangos remontas, greitis apribotas ištisą parą iki 40 km/val. (iki 12-01)
182 Marijampolė-Liudvinavas-Krosna
nuo1,02 iki 8 km dėl kelio dangos remonto, greitis apribotas ištisą parą iki 50 km/val. (iki 11-30)
214 Trakai-Senieji Trakai
nuo 0 iki 3,78 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 12-31)
218 Kretinga-Skuodas
52,01 km tilto per Bartuvą rekonstrukcija (Skuode), eismas kreipiamas apylanka aplinkinėmis Skuodo miesto gatvėmis (iki 12-01)
1704 Jurbarkas-Butkaičiai-Paviščionys
10,2 km tilto per Mituvą rekonstrukcija, eismas kreipiamas apylanka per Girdžių miestelį ir rajoniniu keliu Nr. 1710, apylankos ilgis apie 2,6 km, iš jų apie 1,6 km su žvyro danga (iki 12-31)
4206 Sakūčiai-Žemaitkiemis
6,7 km tilto per Tenenį rekonstrukcija, eismas kreipiamas apylanka per Saugas, Žemaitkiemį, apylankos ilgis 15,7 km, iš jų su žvyro danga apie 4,3 km (iki 12-01)
4270 Žemaitkiemis-Vabalai
nuo 5,75 iki 5,95 km apsemtas, vandens gylis apie 25 cm, važiuoti draudžiama
nuo 6,6 iki 6,8 km apsemtas, vandens gylis apie 25 cm, važiuoti draudžiama
4407 Švenčionys-Reškutėnai-Rėkučiai
nuo 0 iki 1 km kelio rekonstrukcija, eismas kreipiamas apylanka per Zadvarininkus. Apylanka su žvyro danga, jos ilgis 1,2 km (iki 11-01)
nuo 1,8 iki 3,5 km kelio rekonstrukcija, eismas kreipiamas apylanka vietiniais keliais ir krašto keliu Nr. 102. Apylankos ilgis 5,5 km, iš jų su žvyro danga 4,5 km (iki 10-25)
4722 Trakai-Rykantai
nuo 0 iki 2 km kelio rekonstrukcija, eismas kreipiamas apylanka per Bražuolės gyvenvietę vietiniais keliais, jos ilgis 2,8 km, apylanka su žvyro danga (iki 10-30)
Automobilių eilės – penkiuose pasienio postuose
Kybartų,
Panemunės, Medininkų, Šalčininkų ir Lavoriškių pasienio postuose spalio
24-osios rytą buvo automobilių eilės, praneša Valstybės sienos
apsaugos tarnyba.
Spalio
24-osios dienos 7 valandos ryto duomenimis, krovininių automobilių
vairuotojai, norintys kirsti Rusijos sieną Kybartų pasienio kontrolės
poste, turėjo laukti eilėje 20 valandų, Panemunės pasienio kontrolės
poste - 13 valandų. Lengvųjų automobilių vairuotojams čia eilėje laukti
nereikėjo.
Krovininių
automobilių vairuotojai, norintys kirsti Baltarusijos sieną
Lavoriškių pasienio poste, turėjo laukti eilėje 4 valandas,
Medininkų poste - 2 valandas, Šalčininkų poste -4 valandas. Lengvųjų
automobilių vairuotojams čia eilėse laukti nereikėjo.
Prie
Rusijos sienos esančiuose Nidos ir Ramoniškių pasienio kontrolės
postuose bei prie Baltarusijos sienos esančiame Raigardo poste nebuvo nei krovininių, nei lengvųjų automobilių eilių.
„Toyota Avensis 2009“ pasirodys po trijų mėnesių
Ateinančių metų sausis – tai data, kada pardavime turėtų pasirodyti naujasis „Toyota Avensis“.
Ligšiolinis
„Toyota Avensis“ - jau bene vienintelis Japonijos koncerno automobilis,
kuris negalėjo pasigirti žibintais, „užeinančiais“ toli į sparnus.
Naujajame modelyje šis trūkumas ištaisytas, jis panašesnis į sumažintą
„Camry“ arba padidintą „Corolla“.
Tai
ne vienintelė naujovė. Automobilis tapo 50 milimetrų ilgesnis, jame
įrengtas dviejų zonų kondicionierius, 7 oro pagalvės bei siūloma visa
gama naujų variklių – galingesnių ir ekonomiškesnių.
Praėjus
6 mėnesiams po sausio, kai rinkoje pasirodys naujasis „Avensis“,
laukiamas modelis universalo kėbulu. O 2010 metais turėtų pasirodyti ir
hibridinis variantas – su dyzeliniu ir elektriniu varikliais.
„Aston Martin“ leis Jamesui Bondui važinėtis nemokamai
Garsi
Didžiosios Britanijos automobilių gamybos kompanija suteikė tokią
galimybę Danielui Craigui, suvaidinusiam Jamesą Bondą garsiajame
seriale.
Aktorius galės bet kada nemokamai važinėtis bet kurio modelio „Aston Martin“ automobiliu.
„Aš
laimingas - dabar galiu važinėtis superautomobiliu tada, kada tik
noriu, - sakė aktorius. – Jie net žadėjo leisti mane į lenktynių žiedą,
kuriame aš galėsiu važinėtis visą dieną.“
Pirkti „Aston Martin“ Danielas Craigas kol kas nesiruošia.
„Juk gyvenu Londone – negi važinėsiu su tokia mašina po didmiestį, - sakė jis. – Be to, kur ten ją pasistatysi.“
Naujoje
serijoje apie Bondą „Gailestingumo kvantas“ agentas 007 „raižys“
automobiliu „Aston Martin DBS“, tokiu pat, kaip ir praėjusioje
serijoje. O naujoji agento mergina, kurią suvaidino Ukrainos gražuolė
Olga Kurylenko, važinės „Ford Ka“.
„Audi S5“ kabrioletas – kitąmet
Naujojo "Audi" kabrioleto gamyba turėtų prasidėti 2009 metų pabaigoje. Tai „Audi S5 Convertible“.
„Audi“
toliau plečia savo modelių gamą. Nelabai ryškiose neoficialiose
nuotraukose jau galima matyti, kaip atrodys automobilis „Audi S5
Convertible“.
Automobilis,
panašiai, kaip įprastinis S5, turėtų turėti 4,2 litro tūrio V8 variklį,
kurio galia siekia 354 AG. Mašina turėtų būti varoma keturiais ratais,
joje greičiausiai bus sumontuota 6 bėgių mechaninė pavarų dėžė DSG.
Skirtingai
nuo daugelio šiuolaikinių kabrioleto-kupė tipo automobilių, S5 turėtų
būti tipiškas kabrioletas su sudeamu stogu, pagamintu iš audinio.
„Harman/Becker“ – trimatė navigacija
Firma „Harman/Becker“ pristatė naują programinės įrangos naujausiems automobilių navigatoriams versiją.
Naujoji programinė įranga leidžia išrinktas vietas rodyti trimačiu vaizdu, galima matyti labiau realistišką vietovės vaizdą.
Trimatė
vizualizacija gerokai palengvina pravažiavimą per didžiausias Belgijos,
Danijos, Vokietijos, Prancūzijos, Suomijos, Olandijos, Norvegijos,
Švedijos, Šveicarijos, Didžiosios Britanijos ar Italijos miestų
aglomeracijas. Todėl turintys tokią programinę įrangą tą laiką, kuriį
iki šiol praleisdavo ieškodami kelio, galės panaudoti maloniau.
Programavimas
atliktas naudojant naujausius firmos „Navteq“ duomenis 42 Europos
šalims. Gerokai daugiau Rytų Europos žemėlapių, taip pat pridėti
Rusijos bei Turkijos žemėlapiai. Papildomai – kertant sieną,
monitoriuje atsiranda duomenys apie šalį, į kurią įvažiuojate. Tai ir
leistini važiavimo greičiai, reikalavimai dėl žibintų įjungimo,
šviečiančios liemenės, mokesčių už kelius reikalavimai.
Programinė
įranga taip pat turi variantą, kuris paryškina greitkeliuose esančias
kelio rodykles, dviejų arba trijų dimensijų vaizdą, kuriuo
atvaizduojamas manevras po manevro, čia taip pat pateikiama informacija
apie didžiausią leistiną greitį. Kitos papildomos funkcijos – garsiai
pasakomi gatvių pavadinimai, išsukimo juostos pagalba ir kt.
Kaip automobilių sportas atrodys po 15 metų?
Net
ir krizės metu verta pagalvoti apie perspektyvą. Los Andželo
automobilių parodoje vyko „Ha Design Challenge“, jo metu dizaineriai
prisitatė vizijas, kaip atrodys sportiniai automobiliai 2025 metais.
Lenktyniniai
bolidai ir dabar panašūs į „civilinius“ automobilius nebent ratų
skaičiumi. O 2025 metais jie, jei tikėtume dizaineriais, atrodys
visiškai fantastiškai.
„Audi R25“
Realistiškiausiai
atrodo „Audi“ variantas, sukurtas „America Design Center California“.
Bolidas lenktynėms „ištvermei“, kuris dalyvaus 2025 metų „Le Mans
Series“ lenktynėse, bus panašus į dabartinį „Audi R9“ prototipą. Tiktai
dyzelinis variklis bus pakeistas elektriniu, o įprastiniai stabdžiai –
elektrodinaminiais. Superkondensatorius, kurie maitins variklį, bus
galima papildomai pakrauti bekontakčiu būdu, neužvažiuojant į boksus ir
nemažinant greičio.
„BMW Salt Flat Racer“
„BMW
Group Designworks“ manymu, 2025 metais vokiečiai pasieks naują greičio
rekordą tarp automobilių su vandeniliniais varikliais. Tikra raketa ant
ratų, skirta važiuoti išdžiūvusių druskingų ežerų dugnu, aprūpinta
vandeniliniu DVS – kaip šiuolaikinis 7-os serijos BMW. Iš įdomių
sprendimų – ratai, kurių stipinai atlieka radiatorių vaidmenį. Dėl to
bolido korpuse nėra plyšių aušinimui, o tai pagerina aerodinamines
savybes.
Honda
Šio
automobilio kūrėjai neribojo savo fantazijos – jie prisiminė 1908 metų
„Didžiąsias lenktynes“. Tada komandos pajėgė neįtikėtinomis pastangomis
nuvažiuoti nuo Niujorko iki Paryžiaus per Sibirą per 169 dienas. Nuo
Kalifornijos iki Rusijos Tolimųjų Rytų lenktynininkai tada plaukė
laivu.
„Hondos“
2025 metų bolidas galės apkeliauti pasaulį greičiau negu per parą ir
plukdyti jo nereikės. Dizaineriai neapsunkino savęs aiškindami techninę
savo aparato, panašaus į laivą iš „Žvaigždžių karų“, pusę. Komentaruose
tik pasakyta, kad Ameriką jis pravažiuos, Aziją praplauks, o virš
Europos – praskries.
„Mazda Kaan“
Po
15 metų „karališkąja klase“ taps ne F1, o E1 – lenktynės elektriniais
automobiliais. Bent jau taip „teigia“ „Mazda Kaan“, pristatyta koncerno
Šiaurės Amerikos tyrimų padalinio. Žiedinėms lenktynėms skirtas bolidas
atrodo ypač futuristiškai dėl žiedinių ratų, kurie veikia nežinia kokiu
principu. Įdomu tai, jog, „Mazdos“ dizainerių teigimu, 2025 metais
energijos taupymas lenktynėse bus toks svarbus, kad bolidai važiuos
kaip šiuolaikiniai lenktynių dviratininkai – žąsele, stengdamiesi
pasislėpti už lyderio.
„Mitsubischi MM 25“
Vienas
iš įdomiausių projektų – „Mitsubishi“ Šiaurės Amerikos skyriaus
dizainerių darbas. Garsiai apie tai nekalbama, bet matyt, toks
dizaineriams atrodo 2025 metų „Lancer Evolution“: bolidas, kuris gali
dalyvauti ralyje, tai yra, važinėti įprastiniais keliais.
MM
25 ratai ne monolitiniai, tai būgnai iš besisukančių velenėlių, kuriuos
„judina“ elektros varikliai. Toliau galima fantazuoti patiems: tokie
ratai gali daug kartų pagerinti sukibimą su paviršiumi, tad būtų galima
nestabdyti posūkiuose ir važiuoti stulbinančiais greičiais.
„Toyota Le Mans Racer“
Nepasiekę
ypatingų rezultatų „Formulės 1“ varžybose, japonai „persikelia“ į „Le
Mans“ – bent jau taip reikia suprasti „Toyota City Design Research“
projektą. 2025 metų lenktynėms skirtas bolidas (kol kas – vienintelis
„Audi R25“ konkurentas) irgi nesustos pasipildyti degalų, nes jų naudos
nepaprastai mažai. Mašina bus transformeris - dideliems greičiams ji
galės susilankstyti į cigarą, o posūkiuose – išsiplėsti, kad būtų
stabilesnė. O naktį ir per lietų pilotas galės vairuoti bolidą
virtualiu režimu.
„Volkswagen Bio Runner“
„Volkswagen“
dizaineriai iš „Volkswagen Design Center“ tiki, kad jų koncerną lydės
sėkmė ilgo nuotolio lenktynėse. Jie orientuojasi ne į Dakaro lenktynes,
o į amerikiečių „Baja 1000“.
Bolidas
2025 metų lenktynėms išoriškai primins šiuolaikinį „VW Tarek“, bet jo
įranga buvo sufantazuota tiesiog neįtikėtinai. Automobilyje – tik
vienas vairuotojas, automobiliui visą kelią nereikės pasipildyti
degalų, nėra jokių stiklų. Virš bolido visą laiką kabos specialus
sraigtasparnis „dronas“, per kurį jo vairuotojas susisieks su komanda.
Ši ir atliks šturmano funkcijas. Lenktynininkas įsitaisęs automobilyje
tokia poza, kokia ant savo lenktyninio motociklo sėdi baikeris –
horizontaliai, raitas ant sėdynės. Kelią jis mato visais 360 laipsnių –
jį jam rodo vaizdo kameros. Variklis – įprastinis DVS su dvigubu
turboagregatu, aišku, dirba varomas biodegalų, o sukasi nerealiomis 500
000 apsukomis per minutę. Taigi 50 kartų greičiau, negu patys
šiuolaikiškiausi ir kiečiausi varikliai. Bent taip mano dizaineriai.
„Insignia Irmscher“ sportiškesnis variantas
„Irmscher“ – tai tiuningo firma su didžiulėmis tradicijomis, kuri visada suteikdavo „Opel“ automobiliams sportinį šleifą.
Šį
kartą Vokietijos tiuningo firma turėjo lengvesnę užduotį, nes
„Insignia“ ir pati atrodo labai sportiškai. Bet tiems, kuriems norisi
dar agresyvesnės išvaizdos, firma paruošė specialų kėbulą.
Pakeitimai
apima priekinį spoilerį, naują aušinimo angos imitaciją su juodu ar
sidabriniu galu, paaukštintus slenksčius, galinį bamperį su vieta dviem
dviguboms išmetimo vamzdžių galūnėms ir galinį spoilerį ant bagažinės
dangčio.
Tašką
ant „i“ padeda visa aliumininių ratų gama, jų dydžiai siekia net iki 20
colių. Šį kartą tiuningas apėmė tik vizualinę automobilio dalį, bet
akivaizdu, kad netreukus „Irmscher“ pristatys ir padidintos galios bei
traukos automobilį.
„Acura su 8 cilindrų varikliu
Dar visai neseniai „Acura“ neturėjo versijos su 8 cilindrų varikliu, bet netrukus padėis pasikeis.
Iki
šiol galingiausias „Acura“ variklis buvo 3,7 litro tūrio 6 cilindrų 300
AG galios, jis varė RL modelį. „Hondos“ vadovai pranešė, kad „Acura
RL“, kad galėtų konkuruoti su „Lexus“, „Infinity“ ir „Mercedes“, turės
8 cilindrų variklį.
Priežastis,
dėl kurios japonai ryžosi kurti 8 cilindrų variklį, buvo pardavimų
kritimas JAV rinkoje rugsėjį – jie smuktelėjo daugiau kaip 15 procentų.
V8 variklis po „Acura“ gaubtu jau turėtų pasirodyti 2010 metais.
„Action Mobli Globecruiser“ – apartamentai ant 6 ratų
„Globecruiser“
yra automobilis, kuris ne tik atrodo galingai, bet ir gali pasiūlyti
galimybę gyventi liuksusiniuose apartamentuose.
Šis
projektas įgyvendintas sunkvežimio „MAN TGA 6x6“ pagrindu. Jau vien tai
užtikrina, kad kelyje šis kūrinys atrodo originaliai. Dėl visų 6
varomųjų ratų yra pojūtis, kad šis automobilis tiesiog nenugalimas. Jį
varo 12,8 litro darbinio tūrio dyzelinis variklis, kurio galia siekia
530 AG. Įdomu tai, kad jis atitinka tik „Euro 3“ standartą.
Vidaus
apdaila yra iš esmės pilna – nuo virtuvės, vonios, svetainės, baigiant
navigatoriumi, šildomomis sėdynėmis ir milžinišku televizoriumi. Yra
taip pat 550 litrų talpos vandens surinktuvas ir keturios 240 W saulės
baterijos.
Šis automobilis sveria 21 toną, o degalų jo bake telpa 860 litrų.
Kainuoja jis viso labo tik 490 000 eurų.
Eismo apribojimai Lietuvos keliuose spalio 23-ąją
Apribojimai dėl darbų keliuose spaliio 23-ąją
A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda
64 km kelkraščio tvarkymas, kairėje kelio pusėje greitis apribotas darbo metu 70 km/val. (iki 10-24)
115 km žemės sankasos remontas, kairėje kelio pusėje greitis apribotas darbo metu 70 km/val. (iki 10-24)
A2 Vilnius-Panevėžys
10,24 km požeminės perėjos pėstiesiems įrengimas, ties Bukiškio
gyvenviete eismas kreipiamas į dešinę kelio pusę ir visą parą apribotas
greitis iki 50 km/val. (iki 10-25)
16,3 km Putiniškių viaduko rekonstrukcija, eismas kreipiamas į dešinę
kelio pusę ir visą parą apribotas greitis iki 50 km/val. (iki 10-25)
25,7 km Maišiagalos viaduko remontas, abejose kelio pusėse greitis apribotas visą parą 70 km/val. (iki 10-25)
34,1 km tilto per Musę remontas, eismas kreipiamas į kairę kelio pusę ir visą parą apribotas greitis iki 50 km/val. (iki 10-25)
50,9 km viaduko remontas, dešinėje kelio pusėje greitis apribotas visą parą 70 km/val. (iki 10-30)
103 km apšvietimo atramų įrengimas, dešinėje kelio pusėje greitis apribotas darbo metu 70 km/val. (iki 10-24)
122,15 km nepaženklinta danga ant tilto per Juodą, abejose kelio pusėse greitis apribotas visą parą iki 90 km/val. (iki 10-24)
A4 Vilnius-Varėna-*Gardinas
22 km apsauginių atitvarų įrengimas, greitis apribotas darbo metu iki 50 km/val. (iki 10-25)
A5 Kaunas-Marijampolė-*Suvalkai
nuo 6,7 iki 12 km kelio rekonstrukcija, eismas kreipiamas į dešinę
kelio pusę ir visą parą apribotas greitis iki 50 km/val. (iki 11-15)
nuo 12 iki 16,1 km darbai skiriamojoje juostoje, dešinėje kelio pusėje
greitis apribotas darbo metu 50 km/val.po darbo 70 km/val. (iki 11-15)
nuo 18 iki 21 km kelio rekonstrukcija, dešinėje kelio pusėje greitis apribotas visą parą iki 70 km/val. (iki 10-31)
A6 Kaunas-Zarasai-*Daugpilis
nuo 37 iki 48 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-30)
nuo 108,1 iki 118,7 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą
parą iki 50 km/val., eismas reguliuojamas šviesoforu (iki 11-01)
nuo 130,2 iki 134,1 km dangos stiprinimas Utenos mieste, greitis apribotas visą parą iki 30 km/val. (iki 11-15)
A11 Šiauliai-Palanga
nuo 92,3 iki 93 km kelio remontas, greitis prieš sankryžą su keliu Nr. 164 apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-15)
nuo 113,6 iki 115,6 km sankryžos rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-01)
A12 Ryga*-Šiauliai-Tauragė-*Kaliningradas
nuo 120 iki 120,1 km Kryžkalnio sankryžos rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 12-31)
122,32 km sankryžos su keliu Nr. 4507 rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 12-01)
nuo 133 iki 135 km dėl kelmų rovimo, greitis apribotas darbo metu iki 50 km/val. (iki 10-24)
nuo 160 iki 162 km remontuojama danga, greitis apribotas darbo metu iki 50 km/val. (iki 10-23)
A13 Klaipėda-*Liepoja
nuo 4 iki 12,1 km kelio rekonstrukcijos darbai, greitis apribotas visą parą 50 km/val. (iki 12-31)
A14 Vilnius-Utena
nuo 10 iki 14 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 12-31)
nuo 14 iki 16 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 30 km/val. (iki 12-31)
nuo 40,62 iki 51,5 km dangos rekonstravimas, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-15)
A16 Vilnius-Prienai-Marijampolė
nuo 120 iki 125 km dangos stiprinimo darbai, greitis atskiruose
ruožuose apribotas iki 50 km/val., kituose ruožuose - 70 km/val. (iki
10-30)
A18 Šiaulių aplinkkelis
nuo 9,1 iki 17,08 km dangos stiprinimo darbai, greitis apribotas visą parą 50 km/val. (iki 11-30)
102 Vilnius-Švenčionys-Zarasai
nuo 55,74 iki 62,88 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas darbo metu 50 km/val., po darbo 70 km/val. (iki 12-31)
nuo 108 iki 109 km nuotėkų tinklų įrengimas Ignalinoje, eismas kreipiamas apylanka aplinkinėmis miesto gatvėmis (iki 11-03)
103 Vilnius-*Polockas
17 km tilto per Vilnelę remontas, Mickūnuose greitis visą parą
apribotas iki 30 km/val. ir eismas reguliuojamas šviesoforu (iki 12-31)
106 Naujoji Vilnia-Rudamina-Paneriai
7,8 km Skaidiškių viaduko turėklų remontas, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 10-31)
108 Vievis-Maišiagala-Nemenčinė
nuo 6 iki 10 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val., eismas reguliuojamas šviesoforu (iki 11-15)
19,13 km tilto per Dūkštos upę remontas, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 12-15)
nuo 45,2 iki 50,47 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą 70 km/val. (iki 11-26)
52,81 km tilto per Nerį Nemenčinėje remontas, eismas kreipiamas apylanka, kurios ilgis 3,7 km (iki 12-01)
120 Radiškis-Anykščiai-Rokiškis
nuo 10,89 iki 11,49 km Kavarske bordiūrų ir šaligatvių keitimas, greitis apribotas visą parą 30 km/val. (iki 11-15)
128 Valkininkų g. st.**-Daugai-Alytus
nuo 38,65 iki 44,16 km dangos stiprinimo darbai prieš Alytų, greitis
apribotas darbo metu 50 km/val, po darbo 70 km/val. (iki 11-30)
129 Antakalnis-Jieznas-Alytus-Merkinė
nuo 15,7 iki 16,7 km tilto per Lapainios upę rekonstrukcija, eismas kreipiamas apylanka vietinės reikšmės keliais per Migonių gyvenvietę, apylankos ilgis 3 km, iš jų 1,6 km su žvyro danga (iki 11-01)
131 Alytus-Simnas-Kalvarija
nuo 3 iki 8 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas iki 50 km/val. (iki 11-15)
nuo 34,59 iki 36,69 km sankryžos rekonstrukcija Krosnos gyvenvietėje,
greitis atskiruose ruožuose visą parą apribotas iki 30 km/val. (iki
11-01)
nuo 52,45 iki 57,12 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-30)
141 Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda
8,72 km tilto per Nevėžį rekonstrukcija, prieš Raudondvarį siaurėja
važiuojamoji dalis, greitis apribotas iki 50 km/val., eismas
reguliuojamas šviesoforu (iki 12-31)
144 Jonava-Kėdainiai-Šeduva
nuo 88 iki 90 km kelkraščių atstatymas ties Šeduva, greitis apribotas darbo metu iki 50 km/val. (iki 10-24)
nuo 89,41 iki 90,06 km sankryžos su keliu A9 Panevėžys-Šiauliai
remontas, greitis ties Šeduva apribotas darbo metu iki 50 km/val. (iki
10-24)
150 Šiauliai-Pakruojis-Pasvalys
nuo 2 iki 24 km kelio rekonstrukcija, greitis atskiruose ruožuose apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-30)
160 Telšiai-Varniai-Laukuva
49,38 km sankryžos su keliu Nr. 197 rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 12-01)
164 Mažeikiai-Plungė-Tauragė
nuo 11 iki 20 km dėl kelio remonto, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-30)
nuo 21,97 iki 25,54 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-30)
nuo 128,16 iki 134 km kelio dangos remontas, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 11-30)
165 Šilalė-Šilutė
nuo 31,44 iki 38,71 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 12-31)
166 Plungė-Vėžaičiai
nuo 34 iki 36 km dangos remontas, greitis apribotas ištisą parą iki 40 km/val. (iki 12-01)
182 Marijampolė-Liudvinavas-Krosna
nuo1,02 iki 8 km dėl kelio dangos remonto, greitis apribotas ištisą parą iki 50 km/val. (iki 11-30)
214 Trakai-Senieji Trakai
nuo 0 iki 3,78 km kelio rekonstrukcija, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val. (iki 12-31)
218 Kretinga-Skuodas
52,01 km tilto per Bartuvą rekonstrukcija (Skuode), eismas kreipiamas apylanka aplinkinėmis Skuodo miesto gatvėmis (iki 12-01)
1704 Jurbarkas-Butkaičiai-Paviščionys
10,2 km tilto per Mituvą rekonstrukcija, eismas kreipiamas apylanka per Girdžių miestelį ir rajoniniu keliu Nr. 1710, apylankos ilgis apie 2,6 km, iš jų apie 1,6 km su žvyro danga (iki 12-31)
4206 Sakūčiai-Žemaitkiemis
6,7 km tilto per Tenenį rekonstrukcija, eismas kreipiamas apylanka per Saugas, Žemaitkiemį, apylankos ilgis 15,7 km, iš jų su žvyro danga apie 4,3 km (iki 12-01)
4270 Žemaitkiemis-Vabalai
nuo 5,75 iki 5,95 km apsemtas, vandens gylis apie 25 cm, važiuoti draudžiama
nuo 6,6 iki 6,8 km apsemtas, vandens gylis apie 25 cm, važiuoti draudžiama
4407 Švenčionys-Reškutėnai-Rėkučiai
nuo 0 iki 1 km kelio rekonstrukcija, eismas kreipiamas apylanka per Zadvarininkus. Apylanka su žvyro danga, jos ilgis 1,2 km (iki 11-01)
nuo 1,8 iki 3,5 km kelio rekonstrukcija, eismas kreipiamas apylanka vietiniais keliais ir krašto keliu Nr. 102. Apylankos ilgis 5,5 km, iš jų su žvyro danga 4,5 km (iki 10-25)
4722 Trakai-Rykantai
nuo 0 iki 2 km kelio rekonstrukcija, eismas kreipiamas apylanka per Bražuolės gyvenvietę vietiniais keliais, jos ilgis 2,8 km, apylanka su žvyro danga (iki 10-30)
„Toyota“ netrukus pristatys nedidelį kabrioletą
„Toyota iQ Spider“, naujasis mažas kabrioletas, bus pristatytas rytoj prasidėsiančioje Tokijo automobilių parodoje.
Dar
visai neseniai įvyko "Toyota iQ" pasaulinė premjera, o jau čia pat -
nauja. Tokijo automobilių parodoje, prasidėsiančioje spalio
23-ąją, „Toyota“ pristatys mažą kabrioletą „iQ Spider“. Laukiama, kad
dizaino sprendimai bus tie patys, kaip ir iQ. Naujasis automobilis gaus
benzininių variklių gamą, kurių darbinis tūris svyruos nuo 1 iki 1,3
litro, taip pat bus galima jį įsigyti su nedideliu dyzeliniu varikliu.
Visi varikliai – 4 cilindrų. Automobilis taip pat turės oro pagalves
bei ABS ir ESP sistemas.
„Nissan“ pristabdė „Micra“ ir „Note“ modelių išleidimą
Japonijos automobilių gamybos koncernas „Nissan“ dėl paklausos sumažėjimo pristabdė „Micra“ ir „Note“ modelių gamybą.
Gamyba
dviems savaitėms pristabdyta Didžiosios Britanijos Sanderlendo mieste.
Toks sprendimas priimtas siekant sumažinti automobilių atsargų
sandėliuose augimo tempus. Be to, iki metų pabaigos koncernas įves
kelias papildomas išeigines dienas ir atleis laikinai dirbančius žmones.
Bet
visureigio „Qashqai“ gamybos koncernas stabdyti nežada. Mat šis
automobilis ypač populiarus, o kai kuriose rinkose prie jo rikiuojasi
ilgos eilės. Tarkim, Rusijos rinkoje norintys įsigyti „Qashqai“ turi
užsirašyti į eilę maždaug prieš metus.
„Lexus“ sukurs kompaktinį automobilį
„Lexus“ ruošiasi išleisti ne tik kompaktinį automobilį, bet didinti hibridinių automobilių pardavimus.
„Toyota
Europe“ vadovai paskelbė, kad kompanija „Lexus“ ruošiasi sukurti
kompaktinį automobilį, kuris konkuruotų su „Audi A3“ ir 1-osios serijos
BMW. Kompaktinis „Lexus“ taps duokle augančiam nedidelių ekonomiškų
automobilių su žemais taršos rodikliais populiarumui.
„Toyota
Europe“ vadovai teigia, kad „Lexus“ hibridinių automobilių pardavimai
turėtų išaugti iki 100 tūkstančių automobilių per metus.
„Alfa Romeo“ greit pradžiugins nauju mažyliu
Kitų metų pradžioje turėtų pristatyti naująjį „Alfa Romeo 149“. Kol kas galima tik spėlioti, kaip jis atrodys.
„Alfa Romeo 149“ – dar viena Milano
automobilių gamintojo naujovė. Ji gaus bendrą platformą su „Fiat Bravo“
ir „Lancia Delta“. Kaip ir neseniai pasirodęs pats mažiausias
kompanijos automobilis „MiTo“, naujasis hetčbekas gaus šeimos stiliaus
elementų turinčią išvaizdą, pasiskolintą iš superautomobilio „8C
Competizione“. Po gaubtu naujasis automobilis gaus variklių gamą, kurių
galia svyruos nuo 120 iki 250 AG - nuo benzininio 1,4 litro turbo
variklio iki 1,9 litro tūrio dyzelio.
Netrukus po pristatymo naujasis automobilis turėtų pasirodyti prekyboje.
Kol kas galima tik spėlioti, kaip jis atrodys - tai tik piešinys.